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臺山萬向聯軸器源頭廠家

萬向聯軸器用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸），使之共同旋轉，以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接。

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聯軸器在軸上裝配完后，應仔細檢查聯軸器與軸的垂直度和同軸度。一般是在膜片聯軸器的端面和外圓設置兩塊百分表，盤車使軸轉動時，觀察膜片聯軸器的全跳動包括端面跳動和徑向跳動的數值，判定聯軸器與軸的垂直度和同軸度的情況。

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剛性聯軸器需要用于嚴格對齊連接兩個軸而不會發(fā)生相對錯位，因此它們在電機測試系統中的應用較少。當然，如果可以成功地控制相對位移（對準精度足夠高），剛性耦合也可以在應用中發(fā)揮出色的作用。特別是小尺寸的剛性聯軸器具有重量輕，超低慣性和高靈敏度的優(yōu)點。

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聯軸器具有補償兩軸相對位移，緩沖和減振以及安全防護等功能；而離合器可以作為起動或過載時控制傳遞轉矩的安全保護裝置。聯軸器和離合器，主要用于兩軸的相互連接。

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常用的聯軸器大多已標準化或規(guī)格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環(huán)節(jié)進行負荷能力的校核計算；轉速高時還需驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，進行平衡校驗等。